Culasse nue 1KD-FTV 11101-30050 30080 30030 pour Toyota Land Cruiser Prado Hilux Hiace 3.0L Diesel
Description du produit fournie par le fournisseur Machinerie de précision pour diesel 1KD-FTV 3.0L D-4D - tête nue prête à être installée par un constructeur, montage conforme à l'OE Coulée en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium - résistante à la chaleur, testée pour résister à la d...
Machinerie de précision pour diesel 1KD-FTV 3.0L D-4D - tête nue prête à être installée par un constructeur, montage conforme à l'OE
Coulée en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium - résistante à la chaleur, testée pour résister à la déformation sous des températures de fonctionnement extrêmes du CCG
Planéité de surface ≤ 0,05 mm - répond aux spécifications de remontage OEM, aucun remontage n'est requis avant l'installation
Trois versions sont disponibles: 30030 (début) / 30050 (principale) / 30080 (tube injecteur mis à jour) - spécifiez l'année de votre véhicule pour obtenir la coulée correcte
Test de pression d'eau à 100% ≥3 Bar / 30 min - chaque unité testée individuellement, aucune fuite avant expédition
Test de pression à 100% avant exportation - garantie sans fuite, réduit les réparations coûteuses et les temps d'arrêt des véhicules dans les zones éloignées
Sièges de soupape et guides pressés en usine - pas d'usinage supplémentaire nécessaire, plongez dans votre flux de travail de reconstruction directement
Des prix FOB compétitifs avec des réductions de masse à plusieurs niveaux - idéal pour les distributeurs qui achètent 5 à 50 unités ou plus par envoi
Rapport QC avant expédition disponible sur demande - prend en charge la documentation d'importation locale et le dédouanement
Convient aux spécifications australiennes Prado 120 KDJ120 (OE# 30050) et Prado 150 KDJ150 (OE# 30080) - confirmez votre année de production pour une disposition correcte du tube d'injecteur
Rapport d'inspection dimensionnelle complète sur demande - mesure de la planéité, journal d'essai de pression, données sur la concentricité du siège de vanne
Tête nue pour l'utilisation de la remise en état -parallèle avec votre choix de composants du train de soupapes, flexibilité maximale de remise en état
Prix d'usine direct - coût de débarquement compétitif pour les importateurs de l'UA; fret maritime ~ 20-28 jours via Qinzhou
Siège de soupape et guidage précision usinés selon les tolérances OEM - remplacement direct, aucun re-travail de banc requis
Fabrication certifiée IATF 16949 - précision dimensionnelle constante dans chaque lot de production
L'option tête nue maximise la souplesse - les constructeurs expérimentés de l'Asie du Sud-Est choisissent eux-mêmes les composants du train de soupapes
Expédition confirmée par version - nous vérifions l'année de votre véhicule et assurons la correspondance de la coulée originale correcte avant l'emballage
Notre société a été créée en 2010, est un fabricant professionnel de têtes de cylindres de moteur et un fournisseur OEM reconnu des principaux constructeurs automobiles chinois, y compris Chery, Changan et BYD.Avec des années d'expérience dans le soutien des grandes marques automobiles, nous apportons une qualité et une fiabilité prouvées à chaque produit que nous fabriquons.
Nos produits ont été exportés vers les marchés de l'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud et d'Europe, au service de clients qui exigent des composants de moteur de haute performance construits selon les normes OEM.
Notre objectif est de fournir à nos clients des solutions de tête de cylindre rentables, une qualité de coulée supérieure et une précision dimensionnelle constante,tous conçus pour améliorer les performances du moteur et réduire les coûts de maintenance.
Ce que nous offrons:
Contrôle de qualité strict de la coulée à la finition, soutenu par des systèmes OEM
Prix compétitifs en usine directe
Équipement d'usinage et d'essai de pointe
Une équipe d'ingénierie et de production expérimentée
Une communication réactive et claire
Services OEM et ODM flexibles pour répondre aux spécifications personnalisées
